La Ruta de la Sal se celebra cada Semana Santa. Su historia data de 1846 durante la Segunda Guerra Carlista. Barcelona se estaba quedando sin reservas de sal, por lo que un hombre de negocios retó a cambio de una gran fortuna a varios armadores a traer sal de las salinas de la isla de Ibiza. La tradicional festividad se celebra anualmente en Semana Santa desde 1989. La regata tiene como destino final la mayor de las Pitiusas, en concreto Sant Antoni de Portmany. Una de las mejores opciones es reservar una moto de alquiler en Ibiza para asistir a este lugar a observar la llegada de la regata.

Ruta de la Sal

Actualmente la regata tiene varias versiones pero la original es la del Norte que se realiza desde el Port Ginesta de Barcelona hasta Sant Antoni de Portmany en Ibiza y tiene aproximadamente 140 millas náuticas de recorrido. En 1991 se puso en marcha la versión Este que tiene un recorrido de 120 millas náuticas desde Denia hasta Ibiza rodeando por el sur la isla. Este recorrido pasa por C. Berbería, Pta. Rotja, Tagomago, Pta. Muscarté y C. Nonó. También existe una nueva versión Oeste que sale desde Andratx en Mallorca y llega hasta Sant Antoni de Portmany en Ibiza. En este caso pasa por Punta Rotja, C. Berbería, Isla Es Vedrà, Isla Bledas e Isla Conejera.

Es la regata más importante del Mediterráneo, ya que cuenta con una gran participación. Es la más importante y la primera en el calendario de las regatas de altura organizadas por la Asociación de Navegantes de Altura Mediterráneo (ANAM). Está organizada por la ANAM, por la Real Asociación Nacional de Cruceros (RANC) y por los clubes marítimos de Sant Antoni de Portmany, Port Ginesta y Denia.  

Para poder inscribirse en la regata es necesario pertenecer a alguna de las categorías aptas para competir, a su vez, dichas categorías deben tener al menos 6 embarcaciones inscritas en la misma. Existen 6 categorías principales: Alfa, que son cruceros actuales; Bravo, que son cruceros clásicos 20; Modern Vintage, que la componen cruceros diseñados desde el 01/01/1980 hasta 31/12/1991; Vintage, que son cruceros diseñados hasta el 31/12/79; Delta, que son multicascos de crucero; y Echo, que son barcos de alta competición.

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